ОНИ СРАЖАЛИСЬ ЗА РОДИНУ
Геннадий Георгиевич Жуковский
Хорошо известного читателям «СК» капитана III ранга Геннадия Георгиевича ЖУКОВСКОГО уже нет среди нас. Но остались его воспоминания, часть которых мы сегодня публикуем.
«Я отношусь уже к «третьему эшелону» тех, кто принимал участие в боевых действиях Великой Отечественной войны. Надел военную форму 24 апреля 1943 года, когда мне ещё не было 17 лет. Сначала попал в запасной полк, что располагался в лесном массиве недалеко от г. Горького. Затем продолжил службу в 42й Муромской отдельной сапёрной роте. Нас, минёров, готовили здесь к предстоящим боям на Курской Дуге. Но жизнь распорядилась посвоему, и я уже в конце июня был направлен в школу оружия ВоенноМорского Флота, где освоил специальность корабельного минёра. Здесь, в этой школе готовили также торпедистов, артиллеристов, гидроакустиков, дальномерщиков, сигнальщиков.
Весной 1944 года, получив хорошую морскую выучку, оказался на Черноморском Флоте в девятом дивизионе морских охотников. Корабли нашего соединения сопровождали транспорт, вели борьбу с немецкими подводными лодками.
Боевое крещение получил в конце мая 1944 года. Сыграв боевую тревогу, наш корабль в составе отряда катеровохотников вышел в море в район мыса Фиалента. Это недалеко от Севастополя. Наша авиация запеленговала немецкую подлодку и вызвала на её уничтожение корабли. Сначала включились в борьбу наши гидроакустики и начали прослушивать заданный район моря. Вскоре был обнаружен шум винтов подводной лодки. Наши кораблиохотники сделали так называемое «чёртово колесо» — замкнули данный квадрат моря и один за другим вышли на бомбёжку. После нескольких заходов, когда мы сбросили каждым кораблём около 20 глубинных бомб, на поверхности моря появилось масляное пятно. Это свидетельствовало, что лодка противника получила повреждение. Как дальше развивались события? Наши корабли обозначили это место буями и покинули район бомбометания. Дальше военную работу уже выполняли другие корабли специального назначения.
Служба на корабле, рядом с опытными моряками, не раз смотревшими смерти в глаза, закалила меня как воина, позволила в совершенстве овладеть минным делом. Здесь я понял, что значит взаимовыручка и флотская дружба.
На корабле, каждый на своём боевом посту выполняет не только свою боевую задачу, но и обязан в любую минуту заменить товарища, а весь личный состав корабля обеспечивает выполнение оперативного задания. И нам это удавалось.
Весной 1945 года боевые действия на Чёрном море закончились, пришла долгожданная Победа, но нам, минёрам, предстояла ещё большая и опасная работа по очищению фарватеров от немецких мин. И вот я уже во второй бригаде траления, которая базировалась в Керчи. Наши малотоннажные кораблитральщики, оснащённые современным тральным электромагнитным и другим оборудованием, квадрат за квадратом, с утра до позднего вечера утюжили Азовское море и Керченский пролив. Приходилось обезвреживать и немецкие, и свои мины, которых немало было поставлено за годы войны. Сначала надо было убрать мины с фарватеров для безопасного прохода в порты Чёрного и Азовского морей как военных, так и торговых судов, а уже потом разминировать всё водное пространство. Утюжили квадрат за квадратом, проходили по одному месту иногда до 18 раз. Ведь морские мины «хитрые» и грозные ловушки, начинённые сотнями килограммов взрывчатых веществ. Если не обезвредить эти мины, неминуема гибель многих людей.
В первые послевоенные годы большую беду минные поля приносили рыболовецким судам. Как известно, чтобы поставить сети и взять рыбу, надо входить с фарватера и охватывать большую акваторию моря, а там могут быть мины. Тральщики ещё свою работу не выполнили. Рыбаки в каждый выход на лов рисковали жизнью. А что поделаешь? Стране нужна рыба. И мы, экипажи минных тральщиков, сами ежедневно рискуя жизнью (но об этом никто и никогда не задумывался!), открывали нашим кораблям всё новые районы моря для безопасного плавания.
Вот так в обычных будничных делах военных и гражданских моряков возвращалась к мирной жизни наша Советская Родина!»
